，据外媒报道，随着电动汽车需求的增加，对电池这一关键部件的需求也在增加，研究机构的数据就显示，在今年前两个月，全球电动汽车电池的新装机量约为 75.2 GWh，同比增长 39%。

具体到厂商方面，机构的数据显示连续多月位居全球第 1 的宁德时代，在今年前两个月依旧是新装机量最高的电动汽车电池厂商，两个月新装机 25.5 GWh，同比增长 34%，所占的份额为 33.9%。

新装机量在宁德时代之后的，是在大量采用刀片电池的比亚迪，他们的电动汽车电池在今年前两个月新装机 13.7 GWh，同比大增 122.6%，所占的份额也增至 18.2%，并超过了 LG 新能源，跃居第二位。

退居第 3 的 LG 新能源，在今年前两个月所占的份额为 13.3%。排在第 4 的是长期为特斯拉供应电池的松下，他们的电动汽车电池在今年前两个月新装机 4.1 GWh，同比增长 47.6%，所占的份额为 5.5%。

排在第 5 和第 6 的是韩国厂商 SK On 和三星 SDI，前者新装机 4.1 GWh；后者的装机量同比大增 57.2%，增至 3.7 GWh，所占的份额为 4.9%。