深交所显示，3月31日，比亚迪半导体股份有限公司因IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，根据相关规定，深交所中止其发行上市审核。

比亚迪半导体股份有限公司成立于2004年10月15日，前身为深圳比亚迪微电子有限公司，2020年4月宣布完成重组更名，并表示积极寻求于适当时机独立上市。

根据消息显示，比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体，智能控制IC，智能传感器及光电半导体的研发，生产及销售，为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。

比亚迪股份直接持有比亚迪半导体72.30%股权，为比亚迪半导体的控股股东。目前整个新能源汽车竞争激烈，甚至出现核心零部件供不应求的状况，同行对手和本集团优先级谁更高是外部市场所担心的。

根据比亚迪披露的未经审计的财务数据，2018年至2020年，比亚迪半导体实现营业收入13.40亿元，10.96亿元，14.41亿元。此外，同行一旦下单业务，相关核心数据如何独立也是问题。。

比亚迪半导体2020年营业收入较2019年大幅上涨，但归母净利润已连续两年下降。

数据显示，2018年比亚迪半导体归母净利润为1.04亿元，2019年归母净利润下降至8511.49万元2020年归母净利润再次下降至5863.24万元

进入2021年，比亚迪半导体发展迅猛。和英飞凌等独立第三方不同，作为比亚迪集团延伸出来的半导体业务，如何被同行对手认为“公平”是重要挑战。

2021年1—9月，比亚迪半导体营业收入为21.05万元，较上年同期增加171.22%，营业利润为3.89亿元，归母净利润为3.36亿元，扣非归母净利润3.09亿元。

比亚迪半导体将主要原因归结为两方面:一是下游新能源汽车销量增加，带动公司车规级产品销售大幅增长，二是受全球芯片供应紧张影响，下游家电，工业控制等客户为保证供应链安全，加大了对国产芯片厂商的采购力度，公司工业级功率半导体产品，工业级MCU芯片等收入大幅增长。

比亚迪半导体2021年预计营业收入为30.5亿至32亿元，同比增长111.63%—122.04%，预计归母净利润约为3.5亿元至3.95亿元，同比增长约496.94%至573.69%，预计扣非归母净利润约为3.2亿元至3.65亿元，同比增长约904.89%至1046.20%。