电池厂商动作频频！

日前，有消息称，亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池对此，亿纬锂能投资关系部相关人士表示，公司之前获得了宝马的定点目前公司生产线正在建设中建成后，与对方协商后可以正常供货，其他细节还不得而知

同一天，市场上有消息称，小米汽车核心零部件之一的动力电池已经敲定为两家主要供应商，分别是当代安普科技有限公司和比亚迪旗下的福特电池这两家电池企业常年位居全国动力电池装机量前两位

目前一个可观察到的趋势是，伴随着全球车企向电动化转型的加速，各厂商在动力电池领域的竞争日趋激烈伴随着市场的高增长，当代安培科技一家独大的市场格局似乎正在改变，比亚迪正在成为当代安培科技的强劲对手，中创新航，郭萱高科，欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局

李贻伟能牵手宝马

日前，路透社援引两位知情人士的消息称，亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池一位对该交易有直接了解的人士表示，亿纬锂能已经签约，将成为宝马将于2025年在欧洲上市的新系列电动汽车电池的主要供应商

对此，据21世纪经济报道，亿纬锂能投资关系部表示，公司之前获得了宝马的定点，目前公司生产线正在建设中完成后，经与对方协商，可以正常供货对于亿纬锂能为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池的消息，该消息人士表示，具体情况还不得而知

早在2020年10月，亿纬锂能就宣布参与德国宝马集团的电池系统项目，收到德国宝马集团的供应商指定函，指定项目名称为BK 48V。

市场分析师表示，目前使用棱柱形电池的宝马公司已经改变了圆柱形电池的选择，凸显了更大圆柱形电池的增长势头相比现在的棱柱形电池，圆柱形电池的能量密度提高，更大的电池规格也使得电池性价比更高除了亿纬锂能，全球最大的电池制造商当代安培科技有限公司也将于2025年开始向宝马供应圆柱形电池

日前，亿纬锂能上涨6.19%，收于110.8元/股其股价较4月底的年内低点已上涨96%，最新总市值为2104亿元

小米确定电池计划，覆盖两家头部电池供应商。

同一天，市场上有消息称，小米汽车确定了电池方案，将采用当代Amperex科技有限公司，限量麒麟和比亚迪刀片小米的造车一直备受外界关注，此前小米董事长兼CEO雷军宣布，小米首款车型将于2024年上半年量产

据36Kr报道，从多位知情人士处获悉，小米汽车核心零部件之一的动力电池已经敲定了两家主要供应商，分别是当代安培科技有限公司和比亚迪的福地电池这两家电池企业常年位居全国动力电池装机前两位

据36Kr了解，小米首款车有高配和低配两种配置低配车计划采用400V电压平台，高配车计划采用800V电压平台相应的，低配车型将搭载福特的磷酸亚铁锂刀片电池，而高配车型将搭载当代安培科技有限公司最新的三元麒麟电池

根据消息显示，刀锋电池是比亚迪的旗舰产品不久前，比亚迪的blade电池被交付到特斯拉位于德国柏林的超级工厂刀锋电池供应计划已经获得欧盟批准，首批搭载刀锋电池的Model Y最快将于8月底上市

麒麟电池是当代Amperex科技有限公司在今年6月底发布的最新产品，一经发布便引起了业界的热议官方消息称，麒麟电池的系统集成度达到全球新高，体积利用率超过72%，能量密度达到255Wh/kg得益于全球首创的大面积散热技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动，10分钟快充在相同的化学系统和相同的电池组尺寸下，麒麟电池组的功率比4680系统提高了13%据36Kr了解，小米汽车使用的麒麟电池是不一样的，可能会在充电率，热管理等方面进行定制它在当代安培科技有限公司被称为金麒麟

小米集团尚未对上述信息做出回应。

动力电池厂商之间的竞争越来越激烈。

目前一个可观察到的趋势是，伴随着全球车企向电动化转型的加速，各厂商在动力电池领域的竞争日趋激烈根据SNE研究的测算数据，到2025年，动力电池产销缺口将达到37%，装车缺口将达到25%，供需依然紧张

伴随着市场的高增长，当代安培科技一家独大的市场格局似乎正在改变，比亚迪正在成为当代安培科技的强劲对手，中创新航，郭萱高科，欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局。

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池月度数据显示，7月份，全国动力电池产量累计47.2GWh，同比增长172.2%，装机容量为24.2GWh，同比增长114.2%。

分企业来看，当代安培科技有限公司以47.19%的市场份额继续领先，但这一数字是今年以来的第二次下滑第一次下降是在4月份，这次是从6月份的49.6%下降到47.2%有分析认为是由于蔚来，特斯拉中国等新能源车企销量下滑比亚迪福迪电池的市场份额从6月份的18.6%上升至25.2%，排名第二，中创新航，郭萱高科，欣旺达分别以6.07%，4.70%，3.11%的份额排名第三至第五

值得注意的是，磷酸铁锂电池在总装机量上已经超过三元锂电池，明显在扩大对三元锂电池的优势从磷酸铁锂电池的市场份额来看，比亚迪福迪电池的装载量跃居第一，占比41.9%，当代安培科技有限公司排名第二，占比37.37%在此前的6月份，是当代安培科技有限公司率先发力

平安证券在研报中指出，伴随着优质电池资源竞争的日益激烈，以及国内外主机厂对磷酸亚铁锂路线的广泛接受，比亚迪电池的外部供应有望在2022年迎来实质性突破，潜在新客户包括丰田，戴姆勒，部分造车新势力和北美客户。

此外，二线动力电池企业在加速扩产的同时也在寻求融资2020年5月，大众集团宣布入股郭萱高科，合计持股26.47%，成为郭萱高科第一大股东同年，戴姆勒大中华区投资有限公司出现在富能科技IPO的战略投资者名单中，出资9.05亿元，将持有富能科技约3%的股份今年以来，中新向HKEx提交了招股说明书，蜂巢能源计划寻求在科技创新板上市，亿纬锂能计划向特定对象发行a股募集90亿元，郭萱高科正式在瑞士证券交易所上市

中银证券在研报中指出，二线电池公司的市场份额和排名一直在动态变化总体而言，二线电池企业的格局仍处于军阀混战阶段，未来仍将面临洗牌一些有产品力的企业可能会胜出