在9月21日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了中国交通可持续发展情况。他表示，交通运输部会在基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳、国际合作五个方面发力，全力推进可持续交通发展。

一是在基础设施方面，加快建设现代化高质量综合立体交通网。以“联网、补网、强链”为重点，优化完善综合立体网的布局，加快建设国家综合立体交通网主骨架。交通运输部将建设一批综合客运枢纽，深入实施国家综合货运枢纽补链强链。还将推进交通基础设施重大工程建设，通过这些工作把基础夯牢。

二是着力提升服务品质和效率。交通运输部将加快发展旅客联程运输，推动运输服务多元化。深入推进“四好农村路”建设，完善现代化农村交通运输体系，推进城乡交通运输一体化，增强交通运输服务普惠化的水平。交通运输部还将充分发挥物流保通保畅的作用，保障国际物流供应链稳定畅通。大力发展货物多式联运，大力加强航空货运能力建设，完善县乡村三级物流服务体系。

三是大力发展智慧交通和智慧物流。交通运输部将完善科技创新体系，深入实施关键核心技术攻坚、智能交通先导应用试点等科技工程。加快发展数字交通，特别是智能铁路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽等一大批新型的交通基础设施。将规范交通运输新业态的发展。

四是推进交通绿色低碳转型。按照国务院要求，交通运输部将加快运输结构调整，推动大宗货物的“公转铁、公转水”，大力发展铁水联运、江海直达运输。加快推进运输服务的“一单制”“一箱制”“一票制”，加强交通运输污染防治和生态环境保护，推动新能源清洁车辆船舶应用，持续推进快递包装绿色治理。

五是深化交通运输国际合作交流。交通运输部推动共建“一带一路”国家交通基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，按照共商共建共享的原则巩固与有关国家、区域和组织交通领域务实合作，积极参与全球交通运输治理。

IPG中国区首席经济学家柏文喜对记者分析称，可持续的交通既要为人员和货物的流动提供服务和基础设施保障，促进经济和社会发展，又要降低碳排放，力争对生态环境尤其是生物多样性的影响降至最低。在可持续交通发展及交通强国建设中离不开科技的支持。

“以自动驾驶为例，将带来相应的交通基础设施智能化改造、物流业保障体系完善与汽车端的人工智能创新等，带动相关软硬件需求的增加，为交通产业链带来更多发展机会。”清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任刘大成对《证券日报》记者表示。