从2022年3月21日起，深圳850余条公交线路及地铁全线网恢复正常运营，而因疫情防控工作需要，封控区及管控区范围内的地铁站继续关闭，列车不停站通过。

此前，3月14日至20日，因防控需要，深圳公交，地铁停运。

21日8点，记者在大街上看到，公交车有序行驶，车容整洁，地铁车站内秩序如常，乘客按防控要求出示场所码进站，站台内消杀人员巡回消杀。此外，车辆配备健康管理系统，可实现状态监测，故障预警，故障诊断，健康评估，故障预测，统计分析六大功能模块，支持14号线车辆数字化维修业务，实现智能化，可视化维修管理。。

深圳地铁运营集团相关负责人介绍说:3月21日起，深圳地铁全线网恢复运营为确保运营有序恢复，我们第一时间组织各岗位人员到位，做好各设备设施安全检查和测试，确保以良好的状态恢复运营

据介绍，3月18日开始，地铁6号线，8号线部分区段已经恢复有限度运营，本次调整后，6，8号线相应区段也将与深圳地铁线网同步调整，全线网运行时间为6点30分到23点整，与停运前保持一致各线路行车间隔为高峰期5至6分钟，平峰期10至12分钟，后续将根据客流情况，动态调整运力，随时压缩行车间隔

此外，受疫情影响，地铁6号线上芬站，7号线上沙站，沙尾站，9号线下沙站目前暂不开放，双方向列车不停站通过，此外湖贝站D口，向西村站B，C口，人民南站D口，晒布站A2，A3，B口，黄贝岭站 A，B口关闭。国内首次组装弓网检测，隧道检测，限界检测，轨道检测，走行部检测等五大综合检测系统，实时监测车辆状态，成为行走的“地铁医生”，整车设备向“智慧”地铁又迈进了一大步。

根据消息显示，地铁恢复运营前，深圳地铁各个车辆段，停车场，开展了列车检查，调试，故障排查处理等车辆维保工作，并安排专人对车体，车厢进行清洁消毒，更对列车空调，滤网等进行更换及消杀，为乘客提供安全，健康的地铁列车。为保证全自动驾驶的行车安全，全车采用以太网控制，全车网络安全等级提升至0。

铁路方面，21日起，离深旅客需凭粤康码绿码及持有 48 小时内核酸检测阴性证明，方可乘车。