百度计划重点布局并加大投资自动驾驶以及智能云等新业务。

北京时间3月1日，百度发布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告第四季度总收入330.88亿元，同比增长9%，高于市场预期的322亿元四季度归属百度的净利润为40.84亿元，同比下降41%，超出市场平均预期的29亿元

2021年，百度全年营收1244.93亿元，同比增长16%全年归属百度的净利润为188.3亿元，同比下降14%

其中2021年百度核心总收入951.63亿元，同比增长21%，超出市场预期归属百度核心的净利润212.92亿元，同比下降21%广告收入为740亿元，同比增长12%在云和其他人工智能业务的推动下，非广告收入为212亿元，同比增长71%

第四季度百度App用户数据再创新高2021年12月，百度App月活达到6.22亿，同比增长14%，日登录用户占比达到82%第四季度托管业收入同比增长52%，在百度核心业务中的在线营销收入占比中高于40%

此外，2021年百度有更多的回购行为据财报显示，在2021年第四季度，百度在2020年股份回购计划下回购额约为6.15亿美元，在2021年累计回购额达到12亿美元左右截至2021年末，百度已根据2020年股份回购计划，向股东回购约29亿美元

去年非广告收入增长71%

百度智能云全年总营收151亿元，同比增长64%在云和其他人工智能业务的推动下，非广告收入实现71%的同比增幅

李彦宏表示，百度智能云可以为不同的用户部署，包括私有云和公有云，我们一直强调传统行业公共部门的部署，但是在私营部门的收入增长也非常明显。然而，苹果的汽车野心远不止于此。2015年，苹果租了一辆道奇MPV，在车顶加装了多个摄像头。成为苹果汽车项目的催化剂。

李彦宏:阿波罗考虑寻找更多合作伙伴

李彦宏表示，在智能交通领域，百度智能云创造收入的能力非常强悍长期来看，百度相信这些解决方案会更加成熟，更加标准化，以此提升智能云收入希望到2025年阿波罗自动驾驶业务能部署到65个城市，到2030年将其部署到100个城市，在智能交通这方面我们可以说是不遗余力的

在智能交通方面，百度将部分自动驾驶功能转移到路端，大规模降低成本，加快自动驾驶商业化落地的步伐其中，ACE智能交通解决方案已落地全国多个城市2021年百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市数量从一年前的14个，增至35个

李彦宏表示，阿波罗智能驾驶解决方案，过去展示出的快速增长的潜力，是我们继续前进的利好因素，我们也与很多整车厂合作，希望将我们的智能驾驶能力引入他们的车辆工具，从而以更广泛的视角来让我们的智能驾驶技术惠及更广泛的人群在阿波罗无人驾驶方面或者阿波罗自动驾驶方面，我们会去考虑在什么样场景下可以寻找更多的合作伙伴

当下，自动驾驶下半场的角逐已开启，规模化商业运营将成为行业发展的重点据财报显示，百度的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑无人车第四季度订单量约21.3万单，环比增长近一倍

而在造车进展方面，在去年1月宣布造车后，百度旗下智能汽车品牌集度于今年1月26日宣布已完成近4亿美元的A轮融资，该轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产产品2023年上市

截至3月1日美股收盘，百度报收162.86美元，涨6.84%，截至3月1日收盘，百度港股报148.1港元，涨0.47%。。